七年夜实验模块,确保零部件品质合格

山东省新动力客车宁静与节能重点尝试室下设整车机能尝试室、动力与传动尝试室、动力电池实验室、电子电控实验室、高压电器尝试室、燃料电池及氢宁静尝试室、工艺尝试室等7个重点专业研发标的目标尝试室,并扶植有AMT与机电耦合驱动体系中试检测线、动力电池成组中试检测线、整车节制器生产与检测线等3条专业的中试与检测线,具有海内抢先的研发实验仪器200余台/套。可以或许自力展开电池体系、机电耦合驱动体系、整车电子电控体系、燃料电池体系的仿真、婚配和测试等研发事情。是公司晋升新动力汽车研发手段、自主立异才气,打造特性产品计谋要地。

公司整车机能尝试室引进了德国马哈公司的重型车底盘测功机体系,扶植成为用于室内整车机能检测的转鼓尝试台,可以或许实现各种行驶工况前提下的车辆行驶门路阻力摹拟,并具有不变的寄生耗损体系和高反复性精度。整车转鼓尝试室首要卖力公司生产的通例柴油车、异化动力、纯电动客车等各种整车的动力性、经济性及婚配机能的尝试检测事情。

动力与传动尝试室包含发动机尝试室、动力辖德洫尝试室、动力体系综合尝试室、驱动机电尝试室和AMT尝试室,首要任务是展开车载动力体系、传动体系节制战略开辟考证、体系婚配考证、生产或市场动力体系问题处理等事情,为公司技术、生产、品控、售后持续有效地供应测试数据支撑,对公司经营、生长有着首要感化。

动力电池尝试室首要用于单体电池、电池模组、电池体系和BMS的宁静性、可靠性、机能检测及评价事情;研究车用动力电池测试及评价体例、企业标准,为公司新动力客车产品动力电池婚配公道性、迷信性、宁静性、可靠性、先进性供应技术支撑。

燃料电池发动机体系测试台定位于电堆设想开辟中的机能测评,和对集成后燃料电池发动机机能测评。经由过程为燃料电池发动机供应多种工况环境,实现燃料电池发动机热办理、水办理、气办理、电办理等体系参数标定。
目前尝试室已具有150kw、60kw两套燃料电池发动机测试平台,实现覆盖150kw功率内的燃料电池发动机测试。

工艺尝试室建立于2002年;2007年3月份现场经由过程CNAS承认;是客车行业内第一个经由过程承认的尝试室。目前,工艺尝试室下设力学检测室、环境检测室、盐雾检测室、燃烧检测室及用于车内氛围质量节制的VOC检测室。首要检测装备有凹凸温交变实验箱、冷热打击实验箱、氧指数、烟密度、顶空-气质联用仪、紫外分光光度计等十几套检测装备,可以或许满足公司根基检测需求。

电子电控尝试室旨在建立从电控单位设想、电控体系设想及电气机能、环境测试研究开辟的完美体系,以满足包含新动力和智能网联在内的车辆对先进电子节制实际和技术研究需求。

对高压线束、高压器件等进行耐压、绝缘、电压降、低温卷绕打击、温升、与端子间的插拔力和紧缩比、真空比等机能目标与评测,为公司对以上高压零部件进行迷信设想婚配、优良供应商挑选、产品质量的管控供应需求支撑。

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